Thursday, March 23, 2006

Mas fotos de aviones del show aereo en Titusville

El AT-6 de la foto esta pintado en el azul electrico caracteristico de los Marines. Este es un lindo tema para modelar a escala, ademas que es un avion muy noble. Talvez para modelo a Radio control o vuelo libre. Opiniones?
El EMB Toucano, de la Fuerza Aerea de Estados Unidos. Super acrobatico y algo impactante fue verlo hacer rol de 4 tiempos y 2 roles de 2 tiempos con reversion, en pocas palabras, para quedarse impactado!!
El p51 Mustang con su motor Merlin es algo sin igual. Un clasico de la segunda guerra mundial y un avion de caracteristicas excepcionales. Este se un tema perfecto para Aeromodelo de escala o de vuelo libre. Tambien seria ideal para un tema de micro indoor o electrico ... mmm veamos si encuentro los planos ....
Impactante!!! P51 Mustang de lider de formacion escoltado por un F15 y un F16 ... no hya muchas palabras para describir esto excepto de WOWWW! Posted by Picasa

Wednesday, March 22, 2006

Linea de Aeromodelismo Graupner, Jetcat USA y Modellbau-USA

Hola Amigos,

Les invito a que visiten estas paginas web que ofrece los mejores productos para el aeromodelista, automodelista, barcomodelista ... bueno, ustedes entienden el punto.

Las direcciones son:

www.graupner.com
www.jetcatusa.com
www.modellbau-usa.com

Aqui encuentran los precios de lista y los mejores del mercado. Escribanme a sales2@modellbau-usa.com para mayor informacion y atencion personalizada.

Radios, modelos, motores, turbinas, jets!! Accesorios de muy alta calidad a precios para todo bolsillo. Distribuimos para toda Latinoamerica.

Saludos

Tuesday, March 21, 2006

Indoor En Kansas City

Hola a todos,

Lamentablemente la transmision en vivo den Kansas City sufrio debido a malas conecciones y una red de internet deficiente.

No obstante, algunos videos se pudieron grabar. Aqui les pongo el link directo al foro con los videos de Kansas City indoor Fly.

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=494065

Disfruten


Friday, March 17, 2006

Transmision en Vivo evento: Indoor en Kansas City

Hola Amigos,

Les transmito esta informacion para que no se pierdan este evento. Especialmente para todos los que les gusta o gustarian saber de que se trata un evento indoor RC.

RCGroups en Vivo!!! van a transmitir en vivo este fin de semana el Mid-America Indoor Fun Fly in la ciudad de Kansas City, USA
Billy Hell dara covertura al evento con la ayuda del piloto del Equipo RCgroups, Jason Noll. La covertura empieza el sabado en la manana a las 9am y continuara durante todo el fin de semana. Esten pendientes de la pagina web para el link al evento: www.rcgroups.com
Este fin de semana van a añadir mas emociones a la transmision por medio de sorteos y premios, incluyenod RCGroups Foamys y otros equipos de R/c. No se lo pueden perder!
Aqui les pongo un link al foro de la ultima transmision en vivo. Disfruten
http://www.rcgroups.com/forums/index.php

Wednesday, March 15, 2006

Actualizaciones y novedades de Mi Zona Rc Hobby

Les cuento que hay unas nuevas actualizaciones en el Blog. Cambio de Imagen, (Que opinan ustedes?) y ademas les he puesto dos links directos a los temas de discusion mas calientes en lo que refiere a Aviones y Helicopteros desde RCUniverse. Aprovechen, mucha informacion para estar enterados de muchas cosas. Los links los pueden encontrar al final de la pagina.

Tambien les cuento que he actualizado mi pagina web con un video increible (claro que no por la calidad si no por el contenido, jejeje) Tiene que verlo y pongan los parlantes a todo volumen. El video no se ve claramente pero son dos aviones Stearman haciendo una vuleta Stall uno al lado del otro! El sonido es increible, esa va para todos los amantes de Stearman!!

La direccion de la pagina web es www.compradirectousa.com/hobbies o pueden ir directamente desde la barra de links.

Bueno, todavia quedan monton de fotos por publicar del Show Aereo, los invito a estar pendientes.

Saludos y disfruten!!

Tuesday, March 14, 2006

Mas fotos de Kennedy space Coast airshow

En la gran mayoria de las exhibiciones aereas, es de gran destreza el volar en formacion dos aeronaves y particularmente a tan bajas alturas. Pero mas destreza requiere el volar en formacion aviones de piston junto a aviones de turbo helice, en este caso el at-6 texan con el pilatus trainer.

Para poder mostrarles mejor la foto, tuve que hacer un acercamiento de los aviones eliminando la referencia de la pista. El vuelo era razante a no mas de 30 metros de altura!

En esta se aprecia un poco mejor la altura de sobrevuelo. Es impresionante ver lo cerca al suelo y lo cerca que estan el uno del otro!


Uno de los ex- aviones de los blue angels. Este equipo se presento el dia anterior y solo este quedo hasta el domingo. No obstante no lo pude ver en accion.



Lamentablemente, las fotos de los jets no salen muy bien en vuelo. A estas alturas teniamos un Starfighter demostrando las velocidades a las que volaba, ademas de un boom sonico que impresiono a los mismo narradores del evento!! Posted by Picasa

Exhibicion aerea en Kennedy Space Coast Airport 3ra parte

Avion A-10 Thunderbolt, aqui pueden comparar mejor el tamaño de la aeronave!

El show aereo no podia prescindir del equipo de vuelo de formacion! En este caso se llaman los Barones Rojos y su presentacion fue formidable, aparte del rugir de los motores que tambien fue impresionante!!! Estos son los aviones Stearman, aqui una idea para que no los pinten todos amarillos ... :)
Pilatus Trainer, avion muy aerobatico!! Roles de 4 tiempos, imelmans, split S, ochos cubanos, incluso un ocho vertical con medio rol subiendo y salida al medio .... jeje, no podia faltar la descripcion de acrobacia F3a ...

Otra foto con los Stearmans dirigiendose a la pista. Muy caracteristico de los aviones patin de cola es el hecho que para Taxear a la pista, deben moverse de izquierda a derecha o mejor dicho en zig zag para poder ver en que posicion sobre el taxiway estas ubicados. Esto se debe a que el momento la rueda de cola esta en el piso, la nariz del avion esta demasiado alta e impide que los pilotos puedan ver en linea recta lo que esta delante de ellos. Tomenlo en cuenta para cualquier concurso de escala y les aseguro que los jueces les daran los merecidos puntos!!

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Monday, March 13, 2006

Exhibicion aerea en Kennedy Space Coast Airport 2

Prometo que es la ultima por hoy. Esto realmente es apasionante!! B-25 mitchell y P-51 Mustang, dos clasicos de la 2da. guerra mundial!

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Exhibicion aerea en Kennedy Space Coast Airport

El dia Domingo, papa e hijo nos dirigimos a Titusville a pasar una tarde de la cual dudo nos olvidemos por algun tiempo. Show aereo en la ciudad de Titusville a escasos 54 minutos de distancia. Este show se realizo desde el dia 10 de marzo hasta el dia 12 marzo, con variados eventos y exhibiciones de aviones en la linea de vuelo. Que tine de impresionante se preguntaran, bueno ..... estos eran los verdaderos!!!!

De entrada al llegar nos recibio un A-10 Warhog o Tank Buster, como prefieran llamarlo. Una belleza de jet multirol pero principlmente dedicado al ataque aire tierra y antitanque.

Todavia no saliamos de nuestro asombro y dado que su piloto se encontrba relajadamente reposando a la sombra del ala izquierda (drecha vista de frente la foto) cuando despues de unos minutos de conversacion fuimos interrumpidos por el rugir de los 2 motores Wright R-2600-13 Double Cyclone radiales del bombardero B-25 Mitchell!! Ademas en el fondo se puede observar un helicoptero y un t-28 trojan.

La verdad es que el asombro era unico, uno tras otro salian at-6 texans, t-28 trojans, habian 4 biplanos Stearman que conformaban el equipo de "Red Baron " . Mas adelante les presentare una secuencia de fotos con las maniobras en formacion que realizaban, ademas de un video algo de mala calidad (las camaras digitales no son presisamente lo mejor para filmar este tipo de eventos:( ) pero el rugir de los motores al entra y salir de las maniobras es espectacular.


Varias fomraciones de cessnas 0-2 skymaster fueron realmente impresionantes. en la foto vemos la ultima momento antes de partir de la exhibicion.


No se olviden de grabar en sus favoritos, todavia hay muchisimas fotos mas para publicar!!!

Disfruten! Posted by Picasa

Friday, March 10, 2006

Su blog mejorado y aumentado

Hola todos, Lo qu eme temia finalmente tuve que hacerlo. Dada la acogida a las motos, He separado en un nuevo Blog todo lo referente a Motos y Aventuras. Aqui vamos a tratar todos los temas realacionados. Bike Week continua!

No se pierdan los reportes de los demo rides en Buell, triumph, Kawasaki, Suzuki ...
Vamos a tratar de inscribirnos en todos. Tienen un modelo especial que les gustaria que se le tome fotos, comentarios, pruebas de manejo? Todavia queda manana sabado y el domingo asi que a tiempo estamos

No se ovliden de visitar: www.motosyturismo.blogspot.com

Si no funciona este link pueden hacer click en el navegador de links.

no se pierdan tambien de las nuevas actualizaciones qeu vamos a realizar respecto a Aeromodelismo. Arcticulos, fotos, links a sitios e informacion super interesante.

Espero ver sus comentarios.

Saludos

Tuesday, March 07, 2006

Blade CP, Tips para mejorar el vuelo

Aqui algunos tips que espero sirvan para mejorar las caracteristicas de vuelo de su Blade CP.

Como todos saben, este micro helicoptero tiene un controlador 4 en 1. Es un speed controler + receptor + gyro + controlador de mezclas.

Empecemos por el Gyro.

La mezcla de Gyro y potencia hace que se compense el desplazamiento de la cola cuanto se aumenta el torque. Esta mezcla evita que el helicoptero gire sin control a medida que avanzamos la potencia del motor para elevarnos y volar.

En algunos foros se ha discutido que la calibracion de fabrica hace que la cola oscile tratando de buscar un punto neutro. La solucion es girar el control de ganancia del controlador 4 en 1 de manera que el tornillo se desenrosque. Es muy importante que esta operacion se la haga de maximo 10 grados de giro en 10 grados.

En todo caso es muy importante esatr consciente que sin importar el seteo del gyro, a medida que vayan decayendo las baterias el trim del rotor de cola va a cambiar a lo largo del vuelo, esto esta indicado en el manual.

Links de los controles en el rotor

Es bueno revisar como esta la mecanica del rotor principal funcionando. A cada mando hay que observar que es lo que hacen los links respectivos. Un problema con el que me tope en mi primer vuelo de un Blade CP es que la transfrencia de poder al ciclico es un tanto erratica. Al mover la palanca del motor y paso para despegar, note que alrededor del 60% del mando este pegaba un salto. Para contrarestar cortaba motor y el heli caia, asi suscecivamente hasta estabilizarlo.

Revisando la cabeza y la transferencia de mandos, observe que los links de bola tenian algo de juego debido a que estos eran mas pequeños. La solucion muy facil: varias gotas de ciano en la bola para agrandarla hasta que el juego se eliminara. En este caso fueron 3 gotas y la respuesta del ciclico fue inmediata. La transicion fue sutil y se eliminaron totalmente los saltos y abruptos.

Baterias Li-po, cuidados y observaciones

El kit viene con una bateria nimh de 650 mah que a duras penas alcanza para unos 6 minutos de vuelo. La forma mas facil de mejorar los tiempos de vuelo es con las baterias Li-po. Una precaucion sobre estas: si se carga sin atenderlas, pueden prenderse en fuego y causar quemaduras muy graves.

En caso de utilizar baterias lipo, es necesario hacerle el upgrade al motor. Este es un motor con un piñion de 11 dientes que, en conjunto con el principal, aumentan la carga del motor y evitan que se queme el controlador. El controlador esta diseñado para soportar un maximo de 8 amperios. El codigo del motor con piñon de 11 dientes es EFLH1110D. Esto en caso de querer practicar un monton lo que es el hover.

El kit de acrobacia (EFLH1168) trae reductoras de calor para los motores o heatsinks. Esto alarga la vida de los motores y ademas que las palas simetricas permiten hacer loops , roles, vuelos invertidos. ademas que el motor del kit de acrobacia viene con un piñon de 9 dientes que permite bajar las revoluciones del motor. Esto es importante sobretodo al usar las baterias li-po de 11.1V.

Continuara ....

Monday, March 06, 2006

Blade CX, Especificaciones y datos tecnicos

Blade CX RTF Helicoptero Electrico CoaxialDescripciónCon el nuevo Blade CX obtienes un micro helicoptero completamente armado y listo para volar. Su especial diseño de cabeza co-axial y palas contra rotativas lo hacen tan estable que cual quier persona que vuele por primera vez puede hacer vuelo estatico como un PRO en nada de tiempo!!

El Blade CX ofrece cosas que otros Helciopteros similares no les pueden ofrecer: El poder y la precision de los servos E-Flite S75, un controlador 4-en-1 muy sofisticado y una carcasa exterior que aparte de ser muy vistosa, es super liviana y resalta en cualquier lugar.

El diseño especial del Blade CX permite que mediante las palas principales contra - rotativas cancelen entre si cualquier torque generado por los motores que hace que el vuelo estatico en helicopteros normales sea tan desafiante. Tambien permiten que el helicoptero cambie de direccion por medio de acelerar y reducir la velocidad de los rotores sin que esto afecte la estabilidad del aparato. Esta caracteristica le hace realmente un helicoptero unico en el cual verdaderamente, cualquiera puede volar!!

Caracteristicas Principales-

Diseño de cabeza co-axial con palas contra rotatorias.
- El diseño de la cabeza provee increible estabilidad y control positivo.
- Transmisor de 4 canales de 72MHz FM Incluido
- Servos E-flite S75 y unidad de control 4-en-1 pre instalados
- No requiere ensamblaje ni instalaciones
- Motores 180 Duales hacen al CX poderoso y eficiente
- Paquete de bateria de 800mAh y 2-celdas Li-Po proveen un bajo peso, alto poder y extienden la duracion de tu vuelo mas alla que baterias convencionales (aprox 10-15 minutos por carga) Detalles

Las palas principales contra - rotativas cancelan entre si cualquier torque generado por los motores que hace que el vuelo estatico en helicopteros normales sea tan desafiante.
Casi todo lo que se necesita para volar tu Blade CX esta ya incluido e instalado (solo 8 baterias "AA" se requieren para el transmisor, baterias no vienen incluidas) y un CD con instrucciones tmabien viene incluido para ayudarte a iniciar a volar mas rapido.La caja del Blade CX, con foam moldeado y una agarradera conveniente, te sirven para almacenar y transportar tu Blade CX entre sesiones de vuelos y lugares de vuelo.
La unidad de bajo peso 4-en-1, receptor, mezclador, controlador electronico y gyro es muy facil de usar y viene ya instalado. Los motores 180 y los servos E-Flite S75 proven un control poderoso y positivo!El Blade CX es perfecto para practicar el vuelo estatico, vuelo de traslacion hacia adelante, hacia atras y lateralmente, tnato dentro como fuera de casa.
El set de entrenamiento para el tren de aterrizaje (opcional y se vende por separado) hace que el aprender a volar el Blade CX sea aun mas facil de lo que realmente ya es.
Su funcionamiento permite añadir mayor estabilidad y ayudando a prevenir que las palas golpeen objetos y se vire.
La fuente de poder opcional tipo AC te da la libertad de usar el cargador de tu Blade CX en cualquier lugar que tengas un interruptor. (Fuente de poder 110 V )

Donde conseguir el Blade CX a excelente precio??


Blade CX RTF Electric Coaxial Heli - H1200

Visita Amazon y busca los mejores productos

Aqui estoy yo. Canchas de Ormond Beach despues de una tarde increible de vuelos! Posted by Picasa

Volando en las canchas Soccer de Ormond Beach. El cesped es perfecto para hacer autorotaciones con deslizamiento! Posted by Picasa

Bienvenidos

Hola Amigos, este es un espacio para poder interactuar con temas relacionados al aeromodelismo. Acrobacia, escala, planeadores, helicopteros y vuelo libre. Se les ocurre algun tema? Tienen preguntas? Quieren conocer mas sobre temas especificos? Envienlo y lo ponemos en este foro para tratarlo entre todos.

Saludos y Bienvenidos

Enrico