Sunday, April 23, 2006

Conversion Pacific Ace, continuamos

En esta foto vemos la construccion de la estructura basica y el ala derecha, no es necesario hacer mayores refuerzos ya que es un modelo muy liviano y es mas probable que se rompa por cojerlo en una caida, que por la caida en si. El unico refuerzon recomendado es en la zona del tren de aterrizaje para que este tenga mayor agarre y mas numero de apoyos.

La atencion a los detalles es importante para que este modelo vuele. Aqui vemos el sistema de pull pull del timon. Dado que el momento de cola es largo opte por este sistema ya que el peso es muy reducido comparado a realizar una conexion directa aun con tiras de fibra de carbono.
aqui vemos la distribuicion de los componentes, receptor justo bajo adelante del centro de gravedad. la bateria debe ser conectada y localizada delante del receptor para un balance optimo.
Mas detalle de los cables de pull pull. Estos son elaborados con hilo para cocer comun y corriente. Muy livianos y a la vez proveen la resistencia necesaria. Aparte que es un sistema muy facil de reaparar.

Mas observaciones y comentarios.
Las costillas fueron hechas, para reducir peso, con el sistema perfilado. Este sistema requiere que ser corte un molde del perfil del ala. Una vez que se tiene este molde, se lo utiliza para cortar dicho perfil en la balsa. Para dar el grosor a la costilla, se recorre el perfil 4 o 5 mm a la parte inferior del corte previo. De esta manera tenemos un perfil concavo y de alta sustentacion y ademas de menor peso. Para sujetar el ala se debe poner un palito de bamboo en el borde de ataque y la sujeccion al fuselaje se la logra mediante un iman de 1/8 de diametro (estos los venden en cualquier radioshak)

Es recomendable pre encojer el papel japones o el papel cometa antes de forrar el ala y el estabilizador ya que estos van cubiertos de un solo lado y si se hace este paso una vez forrados pueden torcerce.

Los templadores del timon al estabilizador tambien son muy fundamentales para evitar que el movimiento del timon tuerza toda la estructura. Ademas como el timon y el estabilizador son bastante grandes, estos templadores ayudan a dar rigidez a la cola. Posted by Picasa

Tuesday, April 18, 2006

Toledo show 2006

Hola amigos, este es un beve parentesis en la conversion del Pacific Ace. El show de Toledo 2006 Weak Signals estuvo muy bueno. Para todos aquellos como yo que no pudimos asistir, les envio el link al foro para que vean todas las fotos y entrevistas que se realizaron.

Gracias a RCUniverse podemos ver el resumen de este evento con videos de entrevistas y fotos a los mejores productos y los mas novedosos. Disfruten!!

RCU Magazine Toledo 2006 Articulos se encuentra aqui

Foro de Discusion sobre Toledo 2006 y entrevistas esta aqui

Monday, April 17, 2006

Pacific Ace, Conversion Vuelo libre a Radio Control

Ok, continuamos con la conversion. Lo fundamental aqui es construir liviano. Hay que seguir las indicaciones de los planos al pie de la letra. La construccion es una caja muy basica de vuelo libre. no obstante debemos rellenar el primer triangulo justo debajo de los parantes de la cabina ya que este es el punto de apoyo del tren de aterrizaje.


En esta foto vemos los refuerzos triangulares de los separadores del fuselaje. Estos son tambien fundamentales ya que vamos a construir el ala removible.


En la foto podemos ver el parante del timon, este debe ser doblado para poder separar el timon y hacerlo movil. La forma mas senscilla de hacer es armar el marco exterior y enseguida poner los dos parantes seguido de los transversales. Es necesario poner un triangulo de refuerzo adelante del transversal medio donde se uno al parante ya que en este punto se pegaran los templadores del timon y estbilizador mas adelante. Posted by Picasa

Thursday, April 13, 2006

Pacific Ace, Conversion Vuelo libre a Radio Control



El Pacific Ace es un avion de Vuelo libre. Tiene 24 pulgadas de ala originalmente pero yo imprimi el plano con una reduccion a 16 pulgadas. La razon de esto? pues facil, 16 pulgadas es el maximo que soportarian mis micro equipos de radio control para transformar a RC este Avion de vuelo libre.

Las fotos muestran el final de la historia, pero lo interesante es como llegar a este final. Esta va a ser una serie de "posts" detallando los pasos importantes en la construccion y modificacion de este modelo.

Los equipos utilizados los pueden encontrar en: Dynamics Unlimited e incluso otros mejores.

Micro camara espia de 2.4 ghz!!

Wednesday, April 12, 2006

Productos Modellbau-USA y Graupner

Hola amigos. Modellbau-USA es una empresa de aeromodelistas para aeromodelistas. Nosotros entendemos las necesidades de los aeromodelistas, sean estos principiantes, intermedios, avanzados. No importa tampoco si son automodelistas o modelistas navales. Tenemos las alternativas para todos los gustos y aficiones.

Visiten nuestros catalogos:

www.modellbau-usa.com
www.graupner.com
www.jetcatusa.com

Somos distribuidores de Graupner para Latinoamerica. en estas paginas web pueden ver nuestros catalogos y precios referenciales. Para pedidos o mayor informacion pueden contactarse a: sales2@modellbau-usa.com

Estare gustoso de ayudarles! Consulta sobre nuestras opciones en pedidos por volumen.

Saludos

Saturday, April 08, 2006

Planos de modelos de Aviones a Radio Control

Hola todos. Bueno estoy empezando a crear una lista de planos, unos llevan directo al plano, otros son links. Pueden visitarlos aqui:

http://plans-links-and-lists.blogspot.com

o tambien

http://www.compradirectousa.com/hobbies/hobbies.html en la seccion de vuelo libre

Ademas, lo prometido es deuda. En la seccion de videos por lo pronto hay dos videos, uno de la exhibicion aerea en Titusville y el otro video del Jet L 1011 de Ecuatoriana a control remoto y propulsado por una turbina. no se lo pierdan.

saludos

Friday, April 07, 2006

show de Toledo, Aviones, Turbinas, JETS, Electricos

Solo para recordarles,

Este fin de semana en el Show de Toledo, se pondra un chat room en vivo para no perderse la cobertura.

EL link:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=500939#post5286187

No se lo pierdan, va a estar genial!

Saludos

Wednesday, April 05, 2006

Link a RCGroups y Blog de Aviones y Jets

Hola todos,

Aqui tambien tengo Blog!! jeje. Bueno esta en Ingles pero pueden ver mis comentarios y los de mas personas aficionadas al aeromodelismo. Aqui tienen un link para que visiten el Blog en RCGroups.

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=500939#post5286187

saludos

Sobre el DC-10 de Ecuatoriana

Que hermoso avion, no pense que se podria tener algo tan a lo bestia a control remoto.....
Lo que si, es un modelo a escala de un L-1011, y no de un DC-10. Una pequeña observacion nada mas.

Toledo Radio control Show Noticias y cobertura

Hola Amigos, noticias, noticias, noticias!!!!

Bueno todos sabemos que el Show de Toledo congrega la mayor parte de Fabricantes de Aviones de Aeromodelismo, Helicopteros, carros, etc, etc o sea, aqui hay de todo.

Marcas importantes y grandes asisten al evento para promocionar sus productos nuevos y ya tan popularmente conocidos. Esta es una gran oportunidad de ver el show en vivo. No pueden asistir, pues entonces sintonicense al chat room de rcgroups para ver la transmision del evento.

Les transcribo el flyer informativo junto con el link.

Saludos y disfruten


Quote:

"An RCGroups "Special Events" forum has been created for this weekend's
events in Toledo, Ohio, USA:

http://www.rcgroups.com/forums/forumdisplay.php?f=391

Watch the site for up-to-the-second coverage of the events this
weekend.

If you happen to be in Toledo this weekend please stop by the Billy
Hell RC booth (#38). We are sharing a booth with them this year so we can
help them sell out of RCGroups Foamies (yes, they are back in stock -
get yours now!). We'll be giving away free stickers to every visitor. We
might even give you a free shirt if you'll do a favor for us in return.
Ask at the booth.

For those of you who can't make it, don't worry! We'll do our best to
make you feel like you are at the show. Just stay tuned to RCGroups all
weekend for the latest news from Toledo. We'll give you a chance to win
free stickers, shirts, and foamies during the weekend so you don't feel
left out.

Jim Bourke"

Tuesday, April 04, 2006

Mas Jets y turbinas a control remoto

Bueno, parece que no fucniono el post con el video, pero no se preocupen, ya lo voy a publicar!. En todo caso, primera foto vemos el DC-10 de Ecuatoriana en el flares obre la pista. Este tiene una Turbina que genera 30 lbs de empuje y fue bajada a 25 lbs. Y asi, el avion se vuela a medio gas para preservar la velocidad de escala y las tolerancias de las fuerzas G en la estructura del avion.

Un vivo ejemplo de lo que sucede por volar muy rapido!! Ya ven, volaran despacito no mas!! La foto solo muestra las patas de un pobre pajaro que se atravezo en la trayectoria de vuelo de este Jet. Tambien perdio la cabina pero bajo sin mayores percances. Yuck, a limpiar se ha dicho.

Entrando a aterrizar uno de los Storms. Modelo de produccion esclusiva de Modellbau-USA. Este es el ferrari de los jets. Capaz de superar las 200 mph y sin embargo planea y es facil de aterrizar. El diseño y la aerodinamica es espectacular, a mas de la calidad del kit que viene pintdo en el molde.
Otra foto de los pilotos Modellbau-USA. En la foto vemos el primero Hot Spot seguido de los 3 Airmachi y al fondo se puede apreciar los Storm. El airmachi es un avion de escala, muy docil de volar y muy estable. No obstante requeire practica antes de lanzarse a voalr uno de estos aviones.

Como datos importantes, cabe recalcar que en los Estados Unidos se requiere ser miembro de la AMA o Academy of Model Aeronautics y para volar jets, se reuiere un permiso especial en la que el piloto se somete a una prueba para poder tener este permiso especial. La prueba consite en un examen escrito y un practico.



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Jets a turbina Radio Conrolados

Esta es un aprueba, estoy intentando publicar el video del despegue del DC-10 de Ecuatoriana. Ojala funcione

Saludos Posted by Picasa

Comentarios de Un principiante en aviones a Radio Control

R/C COMENTARIOS

Hola a todos. Este es el link a los comentarios de Alexander Jarrin, piloto nuevo del Club de Aeromodelismo Quito. Aqui pueden leer mas sobre su perfil y sus anecdotas en su primer vuelo.

Un abrazo a todos

Sunday, April 02, 2006

Exhibicion de Jets de turbina a control Remoto

Fin de semana de intensa actividad de JETS a Control Remoto. Si amigos, fuimos a visitar a nuestro gran amigo Alberto Enriquez. Team Modellbau-USA y su precencia con aviones de muy alta tecnologia y diseño innovador! En la Foto vemos al Alberto 3ero desde la derecha y a mi primero desde la izquierda. (para los lenguas largas, si que gordo estoy, jajaja)

Fue un fin de semana espectacular pues atender un evento donde la orden del dia es volar, seguir volando y volar mas es primordial. Nuestro equipo de Modellbau-USA fue bien representado. La presencia de raidos MC-24 y MX-22 marca mucho la diferencia. JR porsupuesto tambien "feel the difference" y apenas uno que otro radio futaba.



En esta primera foto pueden apreciar los Jets propulsados con turbinas y controlados con el MC - 24. Son Jets muy rapidos y capaces de alcanzar +200millas por hora. (por regulacion de la Academy of Model Aeronautics ningun avion propulsado por turbinas puede exceder las 200 millas por hora)Es impresionante recalcar el sonido tan realista que es escuchar una trubina en accion. Pues is, enciende, funciona y se apaga como una turbina real!!




Esto realmente lleva a la siguiente foto. Avion Dc-10 de Ecuatoriana de Aviacion, Aerolinea desaparecida muchos años atras por malos manejos (aunque no vamos a entrar en eso) en la foto esta el piloto y propietario Henry Castellanos junto al Alberto. El avion es propulsado por 1 sola turbina que genera 30 lbs de empuje estatico reducida a 25 lbs de empuje estatico. El vuelo de esta aeronave es muy realista y los Fly bys es excepcionalmente escala.

Los jets a radio control y propulsados por turbinas tienen al igual que los aviones de piston y helice, modelos trainers, deportivos y escalas. En la foto vemos de izquierda a derecha el Tango, Hot spot y Airmachi. Siendo de produccion y linea exclusiva Modellbau-USA. El Tango es un avion de entrenamiento e introduccion al vuelo de las turbinas. El Aermachi una reproduccion de escala pero muy estable en el vuelo.

Ademas, cabe recalcar que el Tango es un avion muy noble y facil de volar ya que su velocidad de respuesta es mas pausado. No obstante valga aclarar que cuando se vuela aviones con turbina, la velocidad a la que suceden las cosas es 3 y 4 veces mas rapido, asi que requiere de mucha practica y concentracion!!

Bueno, y les conte que vole el Tango?? creo que si lo mencione en el parrafo anterior pero tenia que volverlo a decir. Que maravilla de avion y que terrible que es que te dejen volar uno de estos. Terrible por que una vez que sientes lo que es volar un jet a control remoto y propulsado por turbina, cualquier otra cosa, queda como juego de niños!!

El Storm es un jet capaz de superar las 200 millas por hora. El Storm tiene una configuracion delta y caracteristicas de vuelo muy estables! Dirigido principalmente a manos expertas y avanzadas ya que es un jet que no permite errores.

Mas fotos por venir. Se dio cita al evento en el Markham park, un sitio muy hermoso y excelente propiedades para volar. Incidentes, ninguno, excepto el uno que otro tren retractil que no sale el rato de aterrizar pero fuera de eso, nada mas. Visita www.modellbau-usa.com para ver productos de la linea de jets y kits y turbinas y y y .... ya paresco niño chiquito!! pero en fin ... Esta semana hay muchas fotos del evento. Vale recalcar que un gran porcentaje eran equipos y turbinas de Modellbau-USA y equipos Graupner como los radios MC-24 y MX-22 y obviamente JR.

No se olviden de grabar en sus favoritos esta pagina para que vean el resto de fotos. Tambien (apenas descubra como hacerlo!!) cargare un video con el despegue del DC-10 de Ecuatoriana,asi como mas fotos del avion en vuelo y aterrizando.

Para informacion en productos Modellbau-USA, Graupner y Jetcat Usa escriban a: sales2@modellbau-usa.com

Saludos a todos!! Posted by Picasa